ラシーン 2014年7月20日 日産 ラシーンの買取相場・査定価格の傾向 ラシーンは、1993年の東京モーターショーで好評だった試作車を細部変更を経て市販化されたコンパクトRVです。 B13型サニーの4WDのシャシーが元になっていて、全て4WD車です。 特徴 […] 続きを読む
セフィーロ 2014年7月20日 日産 セフィーロの買取相場・査定価格の傾向 セフィーロは、2003年まで販売されていた日産のセダンで、初代は後輪駆動車、２代目と３代目は前輪駆動車となっています。 初代はバブル期に投入され、バブル崩壊後に投入された２代目ととも […] 続きを読む
セドリック 2014年7月20日 日産 セドリックの買取相場・査定価格の傾向 セドリックは、３代目から姉妹車となったグロリアとともに、トヨタのクラウンをベンチマークにおいていた日産の上級セダンです。 グロリアと姉妹車となったセドリックは、スポーティーさと若々し […] 続きを読む
グロリア 2014年7月20日 日産 グロリアの買取相場・査定価格の傾向 グロリアは、４代目から姉妹車となったセドリックとともに、長年トヨタのクラウンを競合車種においていた日産の上級セダンです。 グロリアは落ち着いた上質感のあるセドリックとは異なり、スポーテ […] 続きを読む
プレジデント 2014年7月20日 日産 プレジデントの買取相場・査定価格の傾向 プレジデントは、1965年発売から2010年まで生産された日産の最上級セダンです。 トヨタのセンチュリーが競合車として位置づけられ、主に社用車（法人の役員）や公用車（要人）向けの車 […] 続きを読む
プレサージュ 2014年7月20日 日産 プレサージュの買取相場・査定価格の傾向 プレサージュは、ルネッサの車台をベースにして設計された日産のミニバンで、販売台数を圧倒的にリードしていたオデッセイを意識して投入されました。 しかし、オデッセイの良さは、立体駐車場 […] 続きを読む
180SX 2014年7月20日 日産 180SXの買取相場・査定価格の傾向 180SXは、1998年まで販売されていた日産のスポーツクーペです。 S13型シルビアの姉妹車で、動力性能、車体構造など基本的にシルビアと同じです。主な違いはエクステリアですが、その […] 続きを読む
スカイラインクーペ 2014年7月19日 日産 スカイラインクーペの買取相場・査定価格の傾向 スカイラインクーペは、日産が誇るスカイラインブランドのクーペボディーの車ですが、現行の型式CV36（2007～）のスカイラインクーペは型式CV35（2003～2007）から継 […] 続きを読む
ジューク 2014年7月19日 日産 ジュークの買取相場・査定価格の傾向 ジュークは、好き嫌いがはっきり分かれそうな個性的なエクステリアデザインのコンパクトSUVです。 内装も赤と黒でまとめられたインパクトの強いデザインで、スポーティーさを演出しています。 […] 続きを読む
キューブ 2014年7月19日 日産 キューブの買取相場・査定価格の傾向 キューブは、名前の通り曲面で構成される車とはまったく異なる立方体をイメージさせるエクステリアで、居住性に優れたコンパクトカーです。 1998年に発売された初代キューブは管理人も乗ってい […] 続きを読む
