エスクード

スズキ

エスクードの買取相場・査定価格事例 エスクードはスズキのクロスオーバーSUVで、初代は1988年に登場しました。 ライトクロカンというジャンルを開拓し、4WD車としての機能を持ちつつ、乗用車的な日常ユースでもOKな現在の […]

デリカD:5

三菱

デリカD:5の買取相場・査定価格の傾向 デリカD:5は、三菱のミニバン型乗用車で、DELICAスペースギアの後継車で、初代のアウトランダーをベースにしています。 ちなみにD:5はDELICAの5代目を意味します。 200 […]

CX-5

マツダ

CX-5の買取相場・査定価格の傾向 CX-5は、マツダのクロスオーバーSUVで、マツダのスカイアクティブ技術を初めて全面採用した車種として2012年に登場しました。 マツダの共通のデザインテーマの「魂動(こどう)-Sou […]

ロードスター

マツダ

ロードスターの買取相場・査定価格の傾向 ロードスターは、マツダの2人乗りの小型スポーツカーで、1989年に初代が発売され、国内市場では「ユーノス・ロードスター」として、人気を集めました。 初代(1989-1998)はオー […]

MPV

マツダ

MPVの買取相場・査定価格の傾向 MPVは、マツダの3ナンバーサイズのミニバンです。 もともと北米市場専用として開発され、日本市場には1990年に投入されました。 2006年にフルモデルチェンジされた現行車は、国内ミニバ […]

スクラムワゴン

マツダ

スクラムワゴンの買取相場・査定価格の傾向 スクラムワゴンは、マツダの軽自動車規格のワゴンで、スズキのエヴリイのOEMを受けて作られています。 ちなみに、日産や三菱もスズキのエブリイのOEM供給を受けていて、多くの企業にま […]

ビアンテ

マツダ

ビアンテの買取相場・査定価格の傾向 ビアンテは、マツダの8人乗りのミニバンで2008年に発売されました。 このクラスのミニバンはボディサイズは5ナンバーサイズに抑えるのが多い中、ビアンテの車幅は1770mmと3ナンバーサ […]

ベリーサ

マツダ

ベリーサの買取相場・査定価格の傾向 ベリーサは、マツダの国内市場専用のコンパクトカーで、デミオとファミリアの間を埋めるポジションの車として2004年に登場しました。 大人の女性がメインターゲットで、デミオとの差別化のため […]

キャロル

マツダ

キャロルの買取相場・査定価格の傾向 キャロルは、マツダの軽自動車で、初代は1962年から1970年まで生産され、その後長いブランクを経て1989年に2代目(1989-1995)が復活しました。4代目(1998-2004) […]

デミオ

マツダ

デミオの買取相場・査定価格の傾向 デミオは、マツダのコンパクトカーで、初代は1996年に市場に投入されました。 初代(1996-2002)はコンパクトなサイズながら高い実用性が評価され、販売台数を伸ばし、経営難にあえいで […]

ページの先頭へ

Top