中古車買取査定ナビ

SAIの買取相場・査定価格の傾向 SAIは、トヨタのハイブリッド専用セダンで、プリウス以来のハイブリッド専用車として2009年に登場しました。 プリウスの上位モデルとしての位置づけで、ハイブリッド車ラインアップとしてクラ […]

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オーリスの買取相場・査定価格の傾向 オーリスは、トヨタのハッチバック型の乗用車で、そもそも欧州でのカローラ・ハッチバックの後継車として開発されて、2006年に登場しています。 日本市場ではハッチバックのみですが、欧州市場 […]

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マークXの買取相場・査定価格の傾向 マークXは、トヨタの高級4ドアセダンで、マークⅡの後継車として2004年に登場しました。 それまでのマークⅡ兄弟車から大胆にスタイリングを変更し、よりアグレッシブな走りを重視するスポー […]

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プレミオの買取相場・査定価格の傾向 プレミオは、トヨタの5ナンバークラスの4ドアセダンで、コロナの後継車として2001年に登場しました。 アリオンとは兄弟車で、基本的な設計や仕様は同じですが、エクステリアで差別化されてい […]

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アルファードの買取相場・査定価格の傾向 アルファードは、トヨタのLLクラスの高級ミニバンで、日産のエルグランドに対抗しうるハイエース系の後継車種として2002年に登場しました。 アルファードは、それまで水を開けられていた […]

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エスティマの買取相場・査定価格の傾向 エスティマは、トヨタを代表する大型ミニバンで、1990年に登場しました。 特長の一つにエクステリアデザインがあり、初代から丸みのあるグラマラスなフォルムがエスティマらしい個性として受 […]

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アリオンの買取相場・査定価格の傾向 アリオンは、トヨタのファミリーセダンで、カリーナの後継車種として2001年12月に登場しています。 （ちなみにプレミオとは兄弟車です。） 特長が室内で、トップクラスのゆとりのある広さに […]

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アベンシスの買取相場・査定価格の傾向 アベンシスは、トヨタのステーションワゴンとセダンで、トヨタのイギリスの工場（TMUK）で生産されています。 ステーションワゴンとセダンともに、欧州スタイルを貫いているのが特長で、それ […]

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ランドクルーザーの買取相場・査定価格の傾向 ランドクルーザー（通称：ランクル）は、トヨタの最上級大型四輪駆動車で、長い歴史を持ち、世界的に知名度が高く、耐久性・走破性などオフロード車としての評価も非常に高い車です。（トヨ […]

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ランドクルーザープラドの買取相場・査定価格の傾向 ランドクルーザープラドは、トヨタの四輪駆動車ブランドであるランドクルーザーの軽量化モデルです。 1990年にプラドのサブネームをつけて登場した初代（70系）は、このセグメ […]

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